07 09 2010Peugeot 508: Náročnosť v službách emócií
Peugeot 508 spája náročnosť a emócie s:
- technológiami novej generácie e-HDi a HYbrid;
- elegantným, prestížnym a dynamickým vzhľadom;
- vnímaním kvality a s pohodou na palube;
- jedinečnými skúsenosťami v oblasti jazdných vlastností vychádzajúcimi z know-how značky.
S modelom 508 Peugeot pokračuje v medzinárodnej ofenzíve: bude sa vyrábať vo Francúzsku pre európsky trh a v Číne pre najväčší svetový trh.
Peugeot 508 sa v Európe začne predávať začiatkom roka 2011 a bude k dispozícii s dvoma typmi karosérií - sedan a SW.
Ponuka orientovaná na budúcnosť
Peugeotom 508 značka potvrdzuje svoju prítomnosť a ambície na jednom so svojich historických teritórií, v segmente veľkých cestných limuzín.
Za posledné desaťročia každý z modelov radu "40X" a "50X" bol schopný poznačiť svoju dobu štýlom, jazdnými vlastnosťami, viacúčelovosťou, robustnosťou...
Peugeot 508 predstavuje modernú ponuku orientovanú na budúcnosť, dokonale vystihujúcu nároky klientely, ktorá sa veľmi zmenila: je náročná, dynamická a zodpovedná. Táto ponuka pozostáva z dvoch komplementárnych karosérií: sedan (s dĺžkou 4,79 m) a SW (4,81 m).
Vývoj Peugeotu 508 v snahe dosiahnuť úspech sa v každej svojej etape a v každej oblasti bezpodmienečne riadil kľúčovými slovami kvalita, čistota a účinnosť s cieľom vyvolávať pocity pôsobením na všetky zmysly používateľov.
Pohoda na palube na vysokej úrovni
Jednoduchý elegantný štýl palubnej dosky, použité materiály, pedantné spracovanie, trvanlivosť, použité technológie (farebný "head-up" displej, štvorzónová klimatizácia, prístup a štartovanie s voľnými rukami) prispievajú k luxusu prostrediu v kabíne.
Každý cestujúci využíva štatút privilegovanosti podporovaný najmä vynikajúcim pohodlím vo vozidle. Vo verzii SW je táto pohoda na palube umocnená obrovskou panoramatickou presklenou strechou.
Pocity z jazdy "made by Peugeot" : Dynamické emócie
S Peugeotom 508 emócie vyvoláva aj radosť zo šoférovania, ktorá je pre značku veľmi dôležitá.
Peugeot 508 bude k dispozícii s dvoma typmi podvozkov: nová predná náprava pseudo-McPherson pre základ modelového radu poskytujúca dokonalú syntézu medzi komfortom a stabilitou na vozovke, a predná náprava s dvojitým trojuholníkovým ramenom so samostatným otočným čapom vo verzii GT, v záujme vysoko dynamických jazdných vlastností, ktoré sú v súlade s parametrami motora 2.2 l HDi FAP s 204 k.
