05 09 2011Koncepčné vozidlo Peugeot HX1: METAMORFÓZA
Koncepčné vozidlo HX1, spojenie vysokých nárokov a silných emócií, je ďalším príkladom schopnosti značky Peugeot neustále sa vyvíjať, meniť a inovovať. Podmienky pri zadaní tejto perspektívnej štúdie boli jasne špecifikované: vytvoriť vozidlo s výrazným štýlom, atletický a výkonný, ktorý vodičovi sprostredkuje unikátne zážitky z jazdy a odvezie 6 cestujúcich.
Adaptabilita sa tak stáva pre koncept HX1 pri plnení tohto ambiciózneho zadania prioritou vo všetkých oblastiach: premyslená aktívna aerodynamika (nastaviteľné spojlery a „klapky“ sa otvárajú podľa rýchlosti vozidla), štíhla a nízko položená jednopriestorová architektúra a v neposlednom rade tiež motor HYbrid4 s technológiou plug-in.
JEDINEČNÝ TRANSFORMOVATEĽNÝ KONCEPT ZAMERANÝ NA MAXIMÁLNU ÚČINNOSŤ
ADAPTIBILITA
Peugeot HX1 je perspektívny koncept navrhnutý s cieľom vývoja budúcich riešení vo viacerých oblastiach: architektúra, aerodynamika, modulárnosť, výbava, zariadenie a materiály interiéru a, samozrejme, motor. Riešenia, ktoré vzišli z týchto úvah menia zažité konvencie. Ich spoločným menovateľom je metamorfóza, schopnosť vozidla okamžite sa prispôsobiť okoliu, životnému štýlu, jazdným podmienkam...
ARCHITEKTÚRA
V súlade so zadávacími podmienkami bol Peugeot HX1 skoncipovaný s jednopriestorovou architektúrou s výnimočnými proporciami: malou výškou (1,373 m), šírkou (1,990 m bez spätných zrkadiel) a dĺžkou 4,954 m. Objem proporčne zodpovedá štýlovo čistým, elegantným a ušľachtilým liniám karosérie a optimalizovaný koeficient Cx umožňuje dosiahnúť maximálnu celkovú účinnosť.
Štvoro dverí s opačným vertikálnym otváraním umožňuje ľahké nastupovanie do kabíny Peugeotu HX1. Táto mechanika posudzovaná z pohľadu praktickosti umožňuje prístup do kabíny za každých okolností.
Kabína je štruktúrovaná tak, aby poskytovala maximálny priestor cestujúcim v poslednom rade, ako aj mimoriadne pocity cestujúcim v prvom rade. V prípade potreby možno prostredný rad vybaviť sedadlami s dômyselným systémom zasúvania. Tu bol využitý rovnaký princíp ako v koncepčnom vozidle HR1 (Parížsky autosalón 2010), s prídavnými sedadlami v zákryte za prednými.
AERODYNAMIKA
Dizajnéri odviedli mimoriadnu prácu na aerodynamike vozidla. Pokiaľ Peugeot HX1 stojí alebo jazdí pomaly, jeho dizajn pôsobí, akoby bol vymodelovaný z jedného bloku. Na druhej strane pohyblivé časti sa prispôsobujú v záujme optimalizácie prúdenia vzduchu a zvýšenia environmentálnej výkonnosti vozidla.
7 pohyblivých klapiek na diskoch usporiadaných do tvaru turbíny sa pri jazde otvorí, zaplní plochu disku a znižia tak odpor vzduchu. Súčasne sa pri rýchlosti nad 100 km/h roztvára spojler s postrannými výbežkami. Peugeot HX1 tak v pohybe vbudzuje dojem, akoby sa fyzicky prispôsoboval svojmu okoliu.
Vďaka tomu vozidlo dosahuje koeficient odporu vzduchu Cx 0,28. Použité originálne aerodynamické nápady nechávajú samotné telo vozidla plne k dispozícii dizajnérom a ich kreatívnym predstavám.
NEKONVENČNÝ FUTURISTICKÝ VONKAJŠÍ ŠTÝL VYMODELOVANÝ AERODYNAMIKOU
Koncept HX1 prekvapí jedoduchými a čistými tvarmi. Je to vozdilo s majestátnym a reprezentatívnym vzhľadom, z ktorého vyžaruje sila osobnosti a dynamika. je automobil s čistým skulpturálnym, honosným štýlom vyžarujúcim dynamickosť a exkluzívnosť. Aerodynamickosť, čisté, elegantné a zároveň ušľachtilé línie pripadajú, akoby boli vymodelované vetrom. Jemne zvýrazňujú atletický, až svalnatý charakter vozidla. Celý povrch je precízne vytvarovaný, každý detail je jemne spracovaný: v spätných zrkadlách sú zabudované kamery spätného videnia, okná sú lemované rámom z brúseného hliníka, vôle a zarovnanie rôznych časti sú na milimeter presné…
Predná časť Peugeotu HX1 opakuje a obohacuje nové charakteristické kódy Peugeotu. Téma typickej "vznášajúcej sa" masky, ktorá vyzerá, ako keby bola oddelená od karosérie podporuje aerodynamický tvar vozidla. Starostlivo prepracované šelmovité svetlomety vozidlu dodávajú pohľad rezonujúci s logom a históriou značky, s levom hrdo umiestneným na kapote. Tento pohľad je zvýraznený podpisom led-svetiel, rozpoznateľným vo dne i v noci. Vizuálny podpis, ktorý sa nachádza aj na zadných svetlách v tvare bumerangu sledujúceho tvar zadnej časti karosérie.
Technický luxusný interiér podporujúci slogan "Motion & Emotion"
Čistý futuristický dizajn palubnej dosky a sedadiel, použité materiály (palubná doska a obloženie z prírodného duba potiahnutého optickými vláknami, brúsené materiály, koža…), inštalovaná výbava (digitálne displeje, dotykové obrazovky…), prepracovaná presvetlenosť (bodové led-svetlá, pruhy na streche s podsvietením prirodzeným svetlom…), všetko prispieva k atmosfére spájajúcej modernosť a rafinovanosť, ušľachtilosť a technológiu - symbol vízie značky o vysoko luxusnom interiéri.
Táto kabína vyjadruje slogan Peugeotu.
« The Emotion Side » :
Predná časť je navrhnutá tak, aby poskytla vodičovi maximum pocitov. Interiér je vysoko technický, využíva brúsený kov a digitálne prvky. Aj tu sa vozidlo prispôsobuje životným podmienkam pilota. Stĺpik riadenia možno elektricky predlžovať spoločne s nastavovaním sedadla, čím sa zlepšuje prístupnosť. Pokiaľ vozidlo prejde do režimu "cruising", volant sa automaticky zovrie, aby poskytol
vodičovi viac pohodlia. Centrálna multifunkčná obrazovka sa natáča a ponecháva viditeľnými iba nevyhnutné informácie.
Prístroje na palube sú skoncipované tak, aby naznačovali absolútnu kontrolu nad vozidlom v duchu head-up prístrojov, ktoré slúžia na zobrazovanie súboru údajov bez toho, aby ste púšťali vozovku z očí.
« The Motion Side » :
V zadnej časti sa venovala maximálna pozornosť dôležitosti cestujúcich a ich pohodliu. Interiér a použité materiály podporujú presvetlenosť, sú ušľachtilé, využíva sa kombinácia plisovanej kože s ozdobnými stehmi. Sklon dvoch zadných tvarovaných sedadiel možno nastavovať; súbor ovládačov je zoskupený v lakťovej opierke uprostred. Centrálna konzola združuje minibar a kávovar, ktorý je diskrétnym poohliadnutím sa po histórii Peugeotu. Konzola je vyzdobená umelecky frézovaným bielym mramorom z Carrare, ktorý prispieva k luxusnej modernej atmosfére.
MOTOR HYBRID4 "PLUG IN": EŠTE VIAC V SÚLADE SO ŽIVOTNÝM PROSTREDÍM
Toto koncepčné vozidlo obsahuje technológiu HYbrid4. Ide o novátorskú strojárenskú architektúru, ktorá sa v produktoch Peugeotu objavila v prvom hybridnom vozidle na svete s naftovým motorom Peugeot 3008 HYbrid4 a bude použitá taktiež v Peugeote 508 RXH.
Princíp HYbrid4 je jednoduchý a dômyselný: táto technológia so spaľovacím motorom vpredu (poháňajúcim predné kolesá) a elektrickým motorom vzadu (poháňajúcim zadné kolesá) umožňuje pri súčasnej prevádzke obidvoch motorov pohon všetkých 4 kolies, čo má priaznivý vplyv na bezpečnosť a priľnavosť v extrémnych podmienkach. Okrem toho umožňuje jazdiť malou rýchlosťou v režime s nulovými emisiami s využitím iba elektrického motora.
Pod kapotou Peugeotu HX1 je spaľovací motor 2.2 l HDi so 150 kW (204 k) spojený s automatickou šesťstupňovou prevodovkou, čo je hnací agregát na samom vrchu modelového radu 508 vo verzii GT. V kombinácii s elektromotorom s výkonom 70 kW (95 k) má potenciálny výkon 220 kW (299 k).
Avšak jednou z priorít Peugeotu je udržať v nasledujúcich rokoch svoje vedúce postavenie v oblasti životného prostredia. Peugeot HX1 preto ide ešte ďalej. Je vybavený funkciou "plug-in": má lítium-iónové batérie, ktoré možno nabíjať "zapojením" vozidla do štandardnej zásuvky s napätím 230 V. Toto umožňuje podstatne rozšíriť možnosti režimu "ZEV", to znamená, že vozidlo môže prejsť až 30 km na elektrický pohon ! Peugeot HX1 takto dosahuje spotrebu v kombinovanej prevádzke iba 3,2 l/100 km pri tvorbe emisií CO2 83 g/km.
CONCEPT SHOE
Počas vývoja koncepčného vozidla HX1 sa Peugeot spojil s tvorcom luxusnej obuvi Pierrom Hardym, s cieľom navrhnúť exkluzívny koncept obuvi, ktorá by tiež spájala vzhľad, modernosť a jedinečnú schopnosť transformácie.
Pierre Hardy v spolupráci s dizajnérmi značky vytvoril topánky, ktorých použité materiály, technológia a kvalita spracovania pripomínajú interiér vozidla.
Rovnako ako koncepčné vozidlo HX1 sa tieto exkluzívne topánky prispôsobujú podľa priania jej majiteľky: ľahké nízke topánky, ideálne na šoférovanie vozidla, sa dokážu transformovať do futuristickej štruktúry s vysokým opätkom a razom sú z nich elegantné a pôvabné topánky.
