PEUGEOT PREDSTAVUJE NOVÝ MOTOR TURBO 100:
NAVRHNUTÝ PRE EŠTE VÄČŠIE POTEŠENIE Z JAZDY
PEUGEOT PREDSTAVUJE NOVÝ MOTOR TURBO 100:
NAVRHNUTÝ PRE EŠTE VÄČŠIE POTEŠENIE Z JAZDY
- PEUGEOT predstavuje nový benzínový motor "TURBO 100" pre modely PEUGEOT 208 a 2008.
- Nové turbodúchadlo s variabilnou geometriou ponúka dynamickú odozvu a zrýchlenie už pri nízkych otáčkach.
- Zlepšená účinnosť vďaka novému vysokotlakovému systému priameho vstrekovania paliva.
- Vyššia spoľahlivosť vďaka zavedeniu rozvodovej reťaze.
Elektrické, hybridné aj spaľovacie motorizácie – bez ohľadu na ich výkon – sú jadrom jazdného zážitku značky PEUGEOT. Inžinieri PEUGEOTU navrhli nový benzínový motor TURBO 100, ktorý posúva výkon aj pocit z jazdy na vyššiu úroveň a zároveň prináša optimalizovanú efektivitu a spoľahlivosť.
Motor TURBO 100 predstavuje tretiu generáciu tohto agregátu a obsahuje až 70 % nových komponentov .
Kľúčové vylepšenia zahŕňajú rozvodovú reťaz, turbodúchadlo, vstrekovací systém, piesty, blok valcov a ďalšie technické prvky.
Motor TURBO 100 bude dostupný v modeloch PEUGEOT 208 od marca 2026 a v modeli PEUGEOT 2008 od mája 2026.
Zaručené potešenie z jazdy za každých podmienok
Motor TURBO 100 je trojvalcová jednotka s objemom 1 199 cm³, s maximálnym výkonom 101 hp (74 kW) pri 5 500 ot./min a maximálnym krútiacim momentom 205 Nm od 1 750 ot./min.
Nové turbodúchadlo s variabilnou geometriou optimalizuje odozvu motora pri nízkych otáčkach, čo zlepšuje jazdu v meste, uľahčuje predbiehanie a poskytuje ešte intenzívnejší zážitok za volantom.
Optimalizovaná účinnosť
Spotrebu paliva a kontrolu emisií zabezpečuje:
- nový systém priameho vstrekovania paliva s tlakom až 350 barov,
- systém variabilného časovania ventilov na zníženie vnútorného trenia,
- nové tvarovanie piestov.
Motor využíva Millerov cyklus a pracuje s vyšším kompresným pomerom, čo zvyšuje tepelnú účinnosť a zlepšuje spaľovanie.
Zvýšená spoľahlivosť
Motor TURBO 100 využíva rozvodovú reťaz s vysokou životnosťou. Nový blok motora, piesty a piestne krúžky sú navrhnuté tak, aby zabezpečili dlhodobú odolnosť a kontrolovanú spotrebu oleja.
Počas vývoja motor absolvoval mimoriadne náročné testy:
- viac ako 30 000 hodín testovania na skúšobných stoliciach,
- viac než 3 milióny kilometrov najazdených na prototypových vozidlách,
- niekoľko testovacích vozidiel prekročilo 200 000 km – čo potvrdzuje vysokú spoľahlivosť agregátu.
Modely PEUGEOT 208 a 2008 vybavené motorom TURBO 100 budú, rovnako ako všetky modely PEUGEOT, súčasťou programu PEUGEOT CARE so zárukou až do 8 rokov / 160 000 km.
Znížené náklady na údržbu
Servisný interval pre motor TURBO 100 bude mať servisný interval 1 rok / 15 000km.
- PEUGEOT predstavuje nový benzínový motor "TURBO 100" pre modely PEUGEOT 208 a 2008.
- Nové turbodúchadlo s variabilnou geometriou ponúka dynamickú odozvu a zrýchlenie už pri nízkych otáčkach.
- Zlepšená účinnosť vďaka novému vysokotlakovému systému priameho vstrekovania paliva.
- Vyššia spoľahlivosť vďaka zavedeniu rozvodovej reťaze.
Elektrické, hybridné aj spaľovacie motorizácie – bez ohľadu na ich výkon – sú jadrom jazdného zážitku značky PEUGEOT. Inžinieri PEUGEOTU navrhli nový benzínový motor TURBO 100, ktorý posúva výkon aj pocit z jazdy na vyššiu úroveň a zároveň prináša optimalizovanú efektivitu a spoľahlivosť.
Motor TURBO 100 predstavuje tretiu generáciu tohto agregátu a obsahuje až 70 % nových komponentov .
Kľúčové vylepšenia zahŕňajú rozvodovú reťaz, turbodúchadlo, vstrekovací systém, piesty, blok valcov a ďalšie technické prvky.
Motor TURBO 100 bude dostupný v modeloch PEUGEOT 208 od marca 2026 a v modeli PEUGEOT 2008 od mája 2026.
Zaručené potešenie z jazdy za každých podmienok
Motor TURBO 100 je trojvalcová jednotka s objemom 1 199 cm³, s maximálnym výkonom 101 hp (74 kW) pri 5 500 ot./min a maximálnym krútiacim momentom 205 Nm od 1 750 ot./min.
Nové turbodúchadlo s variabilnou geometriou optimalizuje odozvu motora pri nízkych otáčkach, čo zlepšuje jazdu v meste, uľahčuje predbiehanie a poskytuje ešte intenzívnejší zážitok za volantom.
Optimalizovaná účinnosť
Spotrebu paliva a kontrolu emisií zabezpečuje:
- nový systém priameho vstrekovania paliva s tlakom až 350 barov,
- systém variabilného časovania ventilov na zníženie vnútorného trenia,
- nové tvarovanie piestov.
Motor využíva Millerov cyklus a pracuje s vyšším kompresným pomerom, čo zvyšuje tepelnú účinnosť a zlepšuje spaľovanie.
Zvýšená spoľahlivosť
Motor TURBO 100 využíva rozvodovú reťaz s vysokou životnosťou. Nový blok motora, piesty a piestne krúžky sú navrhnuté tak, aby zabezpečili dlhodobú odolnosť a kontrolovanú spotrebu oleja.
Počas vývoja motor absolvoval mimoriadne náročné testy:
- viac ako 30 000 hodín testovania na skúšobných stoliciach,
- viac než 3 milióny kilometrov najazdených na prototypových vozidlách,
- niekoľko testovacích vozidiel prekročilo 200 000 km – čo potvrdzuje vysokú spoľahlivosť agregátu.
Modely PEUGEOT 208 a 2008 vybavené motorom TURBO 100 budú, rovnako ako všetky modely PEUGEOT, súčasťou programu PEUGEOT CARE so zárukou až do 8 rokov / 160 000 km.
Znížené náklady na údržbu
Servisný interval pre motor TURBO 100 bude mať servisný interval 1 rok / 15 000km.