PEUGEOT oslavuje 100 rokov od svojej prvej účasti na legendárnych 24 hodinách Le Mans, pričom túto udalosť spojil s  otvorením objednávok a oznámením ceny elektrického hot hatchbacku. Nový E-208 GTi zostáva neuveriteľne blízky pôvodnému konceptu z roku 2025 aj vzhľadom na nadšené prijatie od fanúšikov GTi aj zákazníkov.

 

Na základe pokračujúceho komerčného úspechu radu PEUGEOT 208 pokračuje dedič tejto symbolickej modelovej rady v písaní legendy GTi, ktorá bola spustená pred štyrmi desaťročiami s ikonickým modelom 205 GTi.

 

Jedinečný zážitok z jazdy, najlepší výkon v triede, športový, no elegantný dizajn a výnimočná všestrannosť: E-208 GTi re-interpretuje DNA PEUGEOT GTi tým, že vnáša modernosť, zábavu a technológie. 

Nový PEUGEOT E-208 GTi je úplne prvý 100% elektrický GTi.

 

Navrhnutý a realizovaný vo Francúzsku spoločnosťami PEUGEOT Sport a PEUGEOT Design, E-208 GTi dokazuje, že PEUGEOT berie potešenie z jazdy vážnejšie než kedykoľvek predtým. Otvára úplne novú éru pre GTi.

 

 

VŠETKA KNOW-HOW PEUGEOT SPORT PRE JEDINEČNÉ JAZDNÉ ZÁŽITKY

 

PEUGEOT zveril technický vývoj E-208 GTi spoločnosti PEUGEOT Sport, svojej motoristickej divízii so sídlom v Satory (blízko Paríža), ktorá bola zodpovedná najmä za svoj program WEC s modelom PEUGEOT 9X8. Inžinieri, ktorí vyvíjali hyperautá PEUGEOT, mali za úlohu nadviazať na úspech modelu E-208.

 

Christophe Auriault, projektový manažér E208 GTi v PEUGEOT Sport, povedal:

 "Od samého začiatku projektu bolo jasné, že PEUGEOT SPORT by sa mal zapojiť do projektu E-208 GTi. Máme jedinečné skúsenosti a odborné znalosti v navrhovaní tohto typu auta. Bolo tiež jasné, že cieľom je vytvoriť 100% elektrický GTi. Chceli sme dokázať, že všetka DNA PEUGEOT GTi sa nachádza v elektrickom aute. A podarilo sa nám to."

 

NAJLEPŠÍ VÝKON V TRIEDE

 

Čerpajúc zo svojich jedinečných skúseností z motoršportu, inžinieri PEUGEOT Sport nerobili žiadne kompromisy v športovosti: PEUGEOT E-208 GTi je najvýkonnejší model v segmente B.

 

Elektrický motor s výkonom 281 hp s riadiacim softvérom odvodeným od motorsportu.

 

PEUGEOT E-208 GTi je vybavený elektromotorom M4+ s výkonom 281 hp a pôsobivým krútiacim momentom 345 Nm. Vyrába sa v Trémery, východnom Francúzsku, v závode historicky zameranom na výrobu motorov, ktorý sa dnes špecializuje na elektrické pohonné jednotky v rámci spoločného podniku E Motors medzi Stellantis a Nidec LeroySomer.

 

Inžinieri PEUGEOT Sport tento motor dôkladne optimalizovali, najmä jeho elektronické riadenie: elektronické komponenty a riadiaci softvér sú priamo odvodené z motorsportu.

 

S najlepším pomerom výkonu k hmotnosti vo svojom segmente (5,5 kg/hp) PEUGEOT E-208 GTi ponúka naozaj vynikajúce zrýchlenie. Z 0 na 100 km/h za iba 5,5 sekundy. (To je o 0,2 sekundy rýchlejšie ako pôvodný návrh.) Toto podporuje štart z miesta na 1000 m za 25,8 s a 3,2 s z 80 na 120 km/h. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 180 km/h.

 

Christophe Auriault povedal: "Táto práca na elektronickom motorickom riadení je jadrom našej odbornosti. Čerpá priamo z vedomostí získaných v motoršporte a prenáša ich z okruhu na cestu. Zručnosti použité pri vývoji E-208 GTi sú rovnaké, aké možno nájsť pri práci na 9X8."

 

 

UDRŽATEĽNÝ VÝKON VĎAKA OPTIMALIZOVANÉMU CHLADENIU BATÉRIE.

 

PEUGEOT E- 208 GTi používa rovnakú 54 kWh batériu (51kWh) ako E-208, ale jeho ovládanie bolo prispôsobené výnimočným požiadavkám motora GTi.

 

Inžinieri PEUGEOT Sport aplikovali znalosti motoršportu v oblasti tepelného manažmentu batérií. Zameriava sa najmä na stratégiu prietoku chladiacej kvapaliny, kedy a koľko chladiacej kvapaliny sa dodáva v závislosti od teploty. Batéria je dokonale chladená a umožňuje E-208 GTi vždy podávať maximálny výkon bez obmedzenia výkonu bez ohľadu na jazdné podmienky.

 

Christophe Auriault hovorí: "Jednou z našich hlavných priorít bola výkonnostná odolnosť. Nechceli sme znižovať tento výnimočný výkon, aby sme ochránili batériu pred výpadkom, čo je vidieť pri niektorých elektrických výkonných autách. Napríklad, ak zákazník jazdí horským priesmykom, mal by byť schopný zostať v režime 'Sport' počas celej doby. Je to duch GTi, výkon by mal byť konštantný. Inšpirovaní motoršportom sme navrhli riadenie chladenia batérie, ktoré zabraňuje obmedzeniu výkonu v náročných podmienkach."

 

V závislosti od voľného výberu vysokovýkonných pneumatík ponúka PEUGEOT E-208 GTi kombinovaný rozsah WLTP až do:

• 375 km* s pneumatikami Hankook Ventus S1 Evo3 (bezplatná možnosť).
• 352 km s výkonnými pneumatikami Michelin Pilot Sport 4S (ako štandard).

 

 

VÝNIMOČNÁ OBRATNOSŤ A DYNAMICKÉ OVLÁDANIE

 

V súlade s DNA PEUGEOT GTi spojili inžinieri PEUGEOT Sport jedinečný výkon s obratným, dynamickým ovládaním, ktoré prináša inštinktívny zážitok z jazdy.

 

Na už vynikajúcom podvozku E-208 bolo vykonaných množstvo úprav.

 

Stabilita

• Karoséria je znížená o 25 mm
• Pásy rozšírené o 56 mm vpredu a 28 mm vzadu
• 18-palcové kolesá s pneumatikami 215/40 R18

 

Odozva

• Dodatočná 31 mm zadná stabilizátorová tyč, ktorá zachováva pôvodnú prednú 17 mm, optimalizuje vyváženie a správanie v zákrutách napriek nízkemu ťažisku vytvorenému batériou pod podlahou

 

Trakcia

• Mechanický diferenciál s obmedzenou svornosťou integrovaný do redukčnej prevodovky, ktorý zabezpečuje optimálne dodanie výkonu aj v podmienkach s nízkou priľnavosťou

 

Jazda a pohodlie

• Špecifické pružiny a exkluzívne tlmiče s hydraulickými nárazmi, technológiou používanou v PEUGEOT Sport vo WEC

 

Bezpečnosť

• 355 mm predné brzdové kotúče s pevnými 4-piestkovými strmeňmi, špeciálne navrhnuté pre optimálne chladenie a konzistentný brzdný výkon
• Červené brzdové strmene s označením PEUGEOT Sport excellence
• Zadné brzdy sú štandardné jednotky E208: efektivita pred efektom

 

Všestrannosť

• ESP nastavené pre každodennú bezpečnosť, pričom športový režim umožňuje väčšiu voľnosť jazdca, najmä na trati
• V športovom režime je rekuperačné brzdenie vypnuté, aby sa vodič mohol sústrediť výlučne na výkon

 

Christophe Auriault hovorí: "Najdôležitejším prvkom transformácie podvozku je vyváženie predného a zadného stabilizátora, najmä s pridaním zadného stabilizátora. Naši piloti z PEUGEOT 9X8 testovali E208 GTi na okruhu a ich spätná väzba bola: 'Nič nemeňte.'"

 

 

FRANCÚZSKA CHARIZMA A ELEGANTNÁ ŠPORTOVOSŤ

 

Na vytvorenie E-208 GTi spojili dizajnéri PEUGEOTU prirodzenú eleganciu E-208 s udržanou športovosťou  a DNA GTi.

 

Michaël Trouvé, projektový manažér E208 GTi v PEUGEOT Design, hovorí: "Chceli sme, aby bol E-208 GTi okamžite rozpoznateľný ako PEUGEOT GTi, s dizajnom, ktorý hovorí sám za seba. Musela byť hodná tohto ikonického znaku, pričom zostala moderná. Kľúčovým bodom bol jeho športový postoj na ceste a vytvorili sme silné vizuálne prvky, ktoré sú silné, no nie okázalé – vďaka čomu je E208 GTi výnimočnou hračkou, rovnako ako doma v meste aj na trati."

 

 

NOVÝ PEUGEOT E-208- GTi

 

Kompaktná, dynamická silueta

Prepracovaný, no dynamický dizajn PEUGEOTU E-208 poskytoval ideálny základ pre GTi, s jeho svalnatými ramenami, kompaktnými rozmermi a krátkymi presahmi.

 

Ikonický svetelný podpis

E-208 GTi sa vyznačuje výrazným trojpazúrovým osvetlením. Vpredu sú osvetlené pazúry integrované do nárazníka a rozšírené do plne LED svetlometov pomocou troch nezávislých optických modulov. Vzadu tri horizontálne LED pazúry posilňujú postoj auta.

 

 

DNA GTi – a ešte viac

 

Sebavedomý postoj

Ako všetky GTi za posledných 40 rokov, aj E-208 GTi vyniká zníženou karosériou a rozšíreným rozchodom.

18-palcové perforované disky odkazujú na ikonické "dierované" kolesá modelu 205 GTi, pričom zároveň zlepšujú chladenie bŕzd.

 

Špecifické, no zároveň diskrétne dizajnové detaily

Rozšírené blatníky umožňujú zvýšený rozchod, pričom rozšírené spodné časti zdôrazňujú športovosť bez prehnanosti.

Predný spojler a špeciálny zadný aerodynamický difúzor v lesklej čiernej farbe integrujú nové LED zadné hmlové svetlo pre eleganciu a diskrétnosť.

 

Jemné červené akcenty – podpis GTi

GTi červená je prítomná všade – ale vždy s ochranou: maska chladiča, svetlomety, predný emblém PEUGEOT, blatníky, predné brzdové strmene, znaky "208 GTi" Cpillar, zadný spojler a po celom interiéri.

 

Farby karosérie odkazujúce na 205 GTi

K dispozícii je sedem farieb karosérie, z ktorých niektoré odkazujú na model 205 GTi:

• Okénite White
• Elixir Red
• Miramar Blue (nová farba)
• Perla Nera Black
• Artense Grey
• Selenium Grey
• Agueda Yellow

 

 

INTERIÉR VENOVANÝ POTEŠENIU Z JAZDY

 

PEUGEOT iCockpit® zvyšuje výnimočné jazdné zážitky z E208 GTi a vytvára skutočný GTi Cockpit.

 

 

Červená a čierna udávali tón

Červené koberce, rohože a bezpečnostné pásy – ako na 205 GTi – okamžite vytvárajú športovú atmosféru. Červené prešívanie je tiež na palubnej doske, dverových paneloch a kompaktnom volante.

Predné sedadlá vzdávajú hold modelu 205 GTi 1.9, s centrálnou červenou vložkou a červeným sieťovaným detailom evokujúcim 205 GTi 1.6.

 

Exkluzívne predné sedadlá: športové a pohodlné

Sú veľmi podporné, no zároveň pohodlné na každodenné používanie, s integrovanými opierkami hlavy umožňujú vodičovi a autu cítiť sa skutočne prepojení.

 

Špecifická kalibrácia volantu a riadenia

• Kompaktný volant s perforovanou kožou, s hornou a dolnou časťou Alcantara® a červeným emblémom "208- GTi".
• Riadenie kalibrované pre priamejšiu, dynamickú odozvu

 

Pohlcujúce vizuálne a zvukové rozhranie

• Digitálne displeje s červenou tematikou ako štandard
• GTi specific stránky o výkone
• Červené ambientné osvetlenie (k dispozícii sedem ďalších farieb)
• Voliteľná zvuková atmosféra prepojená s rýchlosťou motora, ľahko aktivovaná alebo deaktivovaná

 

 

 

KVALITA, SERVIS A VERNOSŤ: PEUGEOT E208 GTi NAVRHNUTÝ TAK, ABY VYDRŽAL

 

Odznak GTi vždy znamenal excelentnosť vo výkone, výbave a kvalite spracovania. PEUGEOT E-208 GTi pokračuje v tomto odkaze a ponúka udržateľný, no zároveň výkonný elektrický zážitok z jazdy. Auto, ktoré sa dá denne jazdiť a podľa potreby podrobiť skúške, ako to vyžaduje filozofia GTi.

 

Najlepšie vybavenie v triede

• PEUGEOT iConnect Advanced
• Vysokovýkonná prepojená navigácia TomTom
• "OK PEUGEOT" hlasové ovládanie
• Bezdrôtový Apple CarPlay / Android Auto

 

Prémiové materiály

• Alcantara volant a vložky stredovej konzoly
• Vysokokvalitné textílie na sedadlá
• Hrubé, GTi-špecifické rohože

 

 

KOMPLETNÝ ELEKTRICKÝ EKOSYSTÉM

 

Rýchle, jednoduché nabíjanie

• 4h40 na 7,4 kW Wallbox
• 20–80 % za menej ako 30 minút na 100 kW DC nabíjačke
• Funkcia limitu nabíjania na 80 % AC pre každodenné použitie

 

Služby každodenného zlepšovania

• Prepojený plánovač trás optimalizujúci dojazd a nabíjanie
• V2L (VehicletoLoad) na napájanie externých zariadení
• Aplikácia MyPEUGEOT®: diaľkové predkondicionovanie, harmonogramy nabíjania, plánovanie navigácie

 

 

PEUGEOT ELECTRIC PROMISE

 

Rovnako ako všetky 100% elektrické modely PEUGEOT, aj E208 GTi profituje z:

• Až 8-ročná / 160 000 km záruka vozidla cez PEUGEOT Care – najlepšie krytie v Európe
• Až 8-ročná / 160 000 km záruka na batériu
• Free2Move Charge Pass, ktorý poskytuje prístup k takmer miliónu nabíjacích miest po celej Európe